升降平台主要用于城市高层和超高层的各类建筑中及广泛适用于电力、通讯、路灯、交通、交警、建筑装簧、园林、广告、高速公路、大型厂矿香蕉视频los 等领域等，这主要因为这样的建筑高度对于使用井字架、龙门架来完成作业是十分困难的。近年来，随着建筑高度的不断增加，架设高度大的施工升降平台的需求量也在不断增加。建筑施工升降平台除了应用在高层建筑中还可以应用在大桥的建设中，此外，它还可以应用在大型化工厂冷却塔、发电厂的烟囱、广播电视塔以及煤矿等多种施工场合下，许多升降平台己成为许多行业中一种必不可少的升降平台械设备。

报道：近年升降平台意外频生，为保障市民安全，新《升降平台及自动梯条例》昨日全面实施。新条例将引入新措施，加强从事升降平台及自动梯工程人员的规管，扩大法例的涵盖范围及提高违例罚则。机电工程署亦正进行优化升降平台计划，分三阶段全面提升本港升降平台安全水平。

　　新的《升降平台及自动梯条例》正式实施，除原有承建商及工程师制度外，会引入升降平台及自动梯工程人员注册制度，以「注册工程人员」取代旧法例的「合资格工人」。注册工程人员会获发注册证书及注册证，以识别身份，其名字亦会记录在「注册工程人员名册」中，以备公众查阅，他们亦须每五年为注册续期，确保继续符合注册的要求。发展局局长陈茂波表示，注册制度可使政府有效监管工程人员水平，政府亦有持续进修课程，帮助工程人员取得注册资格。

　　新例又扩大规管对升降平台及自动梯有管理权或控制权的人，加强他们对升降平台及自动梯安全的关注，符合「共同责任」原则，杜绝「卸膊」。同时新令亦将违规行为刑事化，除将罚款由以往1万元增至20万元，违例者还会被判监，最长刑期为12个月。

　　由于升降平台每天使用次数频繁，耗损情况无可避免。机电工程署於2010年年尾展开优化旧式升降平台计划，优化计划分三个阶段进行，第一阶段是从政府部门做起，为期三年，约可优化650部旧式升降平台，希望以先行者角色推动优化工程，第二阶段是优化大型屋苑和商业大厦的旧式升降平台，第三阶段是旧式楼宇。

　　现时优化旧式升降平台计划还处於宣传阶段，属於自愿性质，该署亦会透过教育推广，让市民和业界知道优化计划的重要，「以前升降平台嘅『门刀』容易伤到老人家，如今采用『二合一门刀』，就唔会有呢个问题」。

　　优化升降平台计划是根据欧盟国际标准进行，英国、法国等国家多年前已进行优化旧式升降平台计划，由鼓励性质循序渐进到强制性优化，但机电署暂未订定时间表，希望以自愿优化为主。政府亦於去年推出「楼宇维修综合支援计划」，升降平台拥有人可透过计划申请资助，进行升降平台优化工程。　　1、 从二层楼面张挂安全网，往上每隔10米(或三层)设置一道，安全网必须完好无损，牢固可靠。

　　2、 拉接必须牢靠，墙面预埋张网钢筋直径不少于14，钢筋埋入长度不少于30d。

　　3、 电梯井道防护安全网不得随意拆除，待安装电梯搭设脚手架时，每搭到安全网高度时方可拆除。

　　4、 电梯井道的脚手架一律用钢管、扣件搭设，立杆与横杆均用直角扣件连接，扣件的紧固力矩达到4?5kg.m。

　　5、 脚手架所有横楞两端均与墙面撑紧，四周横楞与墙面的距离，平衡对重一侧为60cm，其他三侧均为40 cm，离墙空挡处应加隔排钢管，间距应不大于20 cm，隔排钢筋四周里墙面不大于20 cm。

　　6、 脚手架柱距不大于1.8米，排距为1.8米，每低于楼层面20 cm处加搭一排横楞，横向间距为35cm，满铺竹笆，竹笆一律用18#双股并联绑扎不少于4点与钢管绑扎牢固。

　　7、 脚手架拆除顺序应自上而下进行，拆下的钢管、竹笆等须妥善运出电梯井道，禁止乱扔乱抛。

　　8、 电梯井道内的设施，必须由脚手架保养人员定期进行检查、保养，发现隐患及时消除。

　　9、 张设安全网及拆除井道内的设施时，操作人员必须戴好安全带，挂点必须安全可靠。　升降平台是建筑施工和国内运输，仓储等行业中不可缺少的垂直运输机械，自1973年第一台国产齿轮齿条式升降平台诞生以来，历经30多年的不断发展，升降平台随着时代的发展，在结构形式、功能、用途、安全装置等许多个方面都有了很大的变化。